楚天金報訊 圖為:在停機坪上,這架波音787寬體客機顯得格外敦實。右上圖為飛機餐,右下圖為機艙內部的娛樂系統
  文圖/本報記者鄧偉 通訊員石勇剛 王才鑫 實習生趙依帆
  昨日下午大約1時50分,伴隨著轟鳴聲,一個巨大的身影划過雲霧,從遠方飛來。武漢天河機場終於盼來了世界上最先進的機型波音787。
  在天河機場停留1個多小時後,192名乘客陸續登機,飛往了北京。此後,每周二、四、五、日,波音787將在京漢之間往返一次。
  京漢之間航程縮短20分鐘
  這架波音787上有213個座位,包括36個頭等艙和177個經濟艙。
  “真是太快了,比之前要快20分鐘。”家住北京的馬女士昨日抵達江城時表示。京漢之間,由此誕生了一條最快的新航路。
  記者瞭解到,截至目前,全球投入使用的波音787只有50餘架,中國有18架。首次將波音787引進到武漢的海南航空,目前共擁有8架。海航中南區域經理馬寧表示,武漢地理位置居中,交通輻射力強,海航選擇在此投入該機型,可以聚攏整個中部的旅客資源。
  而記者瞭解到,京漢之間航空客流的火爆,早已引發了各航空公司之間的“暗戰”。
  兩年前,京廣高鐵開通之後,有航空公司曾將每天一班的“京漢快線”縮減了20%,而一周前,該公司又將該航線重新加密。海航的這架波音787,原計劃於11月11日首飛,或受同行競爭影響,此次提前10餘天投入了市場。
  設施豪華 有“防暈機”系統
  記者在機艙內看到,由於是寬體機,波音787每個座位的空間都要比平常的機型寬出約30釐米。身高1.7米的記者平躺在頭等艙座位上,頭部和腳部都還有大量空間。
  據該機機長介紹,機身是由大量新型複合材料製造,因此重量更輕也更加結實,飛行起來不僅節省燃油,機艙內也更加安靜。此外,機內還有一套獨一無二的“防暈機”系統。
  機長解釋稱,坐過飛機的人容易“暈機”,主要是受到艙內空氣壓力差和濕度影響。
  一般的機型,在萬米高空飛行時,艙內的壓力差最多只能控制在海拔2400米的水平,但波音787可以控制在海拔1000米的水平。
  在空氣濕度方面,一般機型通過發動機向艙內輸送空氣時,水分都被蒸發,但波音787有獨立的空氣壓縮機,向機艙內輸送空氣可以保持原有的濕度。
  飛機餐中有武漢燒麥
  在這架先進的飛機上,記者還見到了目前最牛的飛機餐。頭等艙的餐點分為前餐和主餐兩部分,前餐中,記者赫然看見了武漢的燒麥。
  空姐表示,該飛機餐是根據旅客口味搭配的,從北京飛到武漢,就用北京口味,從武漢飛到北京,就用武漢口味。
  此外,記者還發現,該飛機的經濟艙內,每個座位前方都有一個屏幕,配備單獨的耳機。
  機長介紹稱,這些屏幕連接著全球最先進的機上娛樂系統,包含10多款游戲、100多部電影和750張音樂專輯。
  (原標題:圖文:全球最先進客機落戶江城)
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