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楚天金報訊 圖為：在停機坪上，這架波音787寬體客機顯得格外敦實。右上圖為飛機餐，右下圖為機艙內部的娛樂系統
　　文圖/本報記者鄧偉 通訊員石勇剛 王才鑫 實習生趙依帆
　　昨日下午大約1時50分，伴隨著轟鳴聲，一個巨大的身影划過雲霧，從遠方飛來。武漢天河機場終於盼來了世界上最先進的機型波音787。
　　在天河機場停留1個多小時後，192名乘客陸續登機，飛往了北京。此後，每周二、四、五、日，波音787將在京漢之間往返一次。
　　京漢之間航程縮短20分鐘
　　這架波音787上有213個座位，包括36個頭等艙和177個經濟艙。
　　“真是太快了，比之前要快20分鐘。”家住北京的馬女士昨日抵達江城時表示。京漢之間，由此誕生了一條最快的新航路。
　　記者瞭解到，截至目前，全球投入使用的波音787只有50餘架，中國有18架。首次將波音787引進到武漢的海南航空，目前共擁有8架。海航中南區域經理馬寧表示，武漢地理位置居中，交通輻射力強，海航選擇在此投入該機型，可以聚攏整個中部的旅客資源。
　　而記者瞭解到，京漢之間航空客流的火爆，早已引發了各航空公司之間的“暗戰”。
　　兩年前，京廣高鐵開通之後，有航空公司曾將每天一班的“京漢快線”縮減了20%，而一周前，該公司又將該航線重新加密。海航的這架波音787，原計劃於11月11日首飛，或受同行競爭影響，此次提前10餘天投入了市場。
　　設施豪華 有“防暈機”系統
　　記者在機艙內看到，由於是寬體機，波音787每個座位的空間都要比平常的機型寬出約30釐米。身高1.7米的記者平躺在頭等艙座位上，頭部和腳部都還有大量空間。
　　據該機機長介紹，機身是由大量新型複合材料製造，因此重量更輕也更加結實，飛行起來不僅節省燃油，機艙內也更加安靜。此外，機內還有一套獨一無二的“防暈機”系統。
　　機長解釋稱，坐過飛機的人容易“暈機”，主要是受到艙內空氣壓力差和濕度影響。
　　一般的機型，在萬米高空飛行時，艙內的壓力差最多只能控制在海拔2400米的水平，但波音787可以控制在海拔1000米的水平。
　　在空氣濕度方面，一般機型通過發動機向艙內輸送空氣時，水分都被蒸發，但波音787有獨立的空氣壓縮機，向機艙內輸送空氣可以保持原有的濕度。
　　飛機餐中有武漢燒麥
　　在這架先進的飛機上，記者還見到了目前最牛的飛機餐。頭等艙的餐點分為前餐和主餐兩部分，前餐中，記者赫然看見了武漢的燒麥。
　　空姐表示，該飛機餐是根據旅客口味搭配的，從北京飛到武漢，就用北京口味，從武漢飛到北京，就用武漢口味。
　　此外，記者還發現，該飛機的經濟艙內，每個座位前方都有一個屏幕，配備單獨的耳機。
　　機長介紹稱，這些屏幕連接著全球最先進的機上娛樂系統，包含10多款游戲、100多部電影和750張音樂專輯。
　　（原標題：圖文：全球最先進客機落戶江城）